الأمتعة وتسجيل الوصول في المطار: إجراءات جديدة تعالج الأضرار والتأخير ومخاوف المسافرين

تزايد مشكلات الأمتعة: البيانات تلقي الضوء على نقاط الضعف

تكشف بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الأخيرة أنه لكل 1000 مسافر، هناك ما معدله 5.3 حقيبة مسجلة إما تالفة أو متأخرة أو مفقودة - بزيادة قدرها 12٪ عن عام 2023. ما السبب الرئيسي؟ التعامل القاسي من خلال أنظمة النقل الآلية، والأمتعة المكتظة التي تتجاوز حدود الوزن، ووضع العلامات الخاطئة خلال فترات ذروة السفر (مثل العطلات والصيف).​

تقول سارة تشين، مديرة عمليات الأمتعة في مطار هيثرو بلندن: "خلال عطلات نهاية الأسبوع المزدحمة، تقوم فرق مناولة الأمتعة لدينا بمعالجة حقائب أكثر بنسبة 30% من المعتاد، مما يزيد من خطر حدوث أضرار عرضية". "الأمتعة ذات القشرة الصلبة ذات الأغلفة الرقيقة من البولي كربونات معرضة بشكل خاص للتشققات، في حين أن الحقائب ذات القشرة الناعمة غالبًا ما تعاني من تمزق السوستة إذا كانت محشوة بشكل زائد."

وتشهد شركات الطيران أيضًا ارتفاعًا في المطالبات: أبلغت شركة دلتا إيرلاينز عن قفزة بنسبة 15٪ في مطالبات الأضرار المتعلقة بالأمتعة في عام 2024، بينما أشارت طيران الإمارات إلى أن 40٪ من المطالبات تتعلق بعجلات أو مقابض مكسورة، وهي الأجزاء التي تتحمل وطأة النقل بين العربات والطائرات.

ترقيات التكنولوجيا: من التتبع إلى التعامل اللطيف

ولمعالجة هذه المشكلات، تستثمر المطارات في جميع أنحاء العالم في أنظمة أمتعة أكثر ذكاءً. أطلق مطار هانيدا في طوكيو مؤخرًا أجهزة فحص الأمتعة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي والتي لا تكتشف العناصر المحظورة فحسب، بل تقوم أيضًا بوضع علامة على الحقائب المكتظة أو الهشة قبل دخولها إلى مسار المناولة. يوضح تشين: "إذا كانت الحقيبة ممتلئة للغاية، يقوم الماسح الضوئي بتنبيه الموظفين لإرشاد المسافر إلى إعادة حزم أمتعته، مما يمنع انفجار السحاب أثناء النقل".​

هناك تغيير آخر في قواعد اللعبة وهو تتبع الأمتعة في الوقت الفعلي. تقدم معظم شركات الطيران الكبرى الآن علامات تدعم تقنية البلوتوث (مثل "Smart Bag Tag" من شركة Lufthansa أو "BagTrack" من الخطوط الجوية الأمريكية) والتي تتيح للمسافرين مراقبة موقع أمتعتهم عبر تطبيق الهاتف المحمول - بدءًا من تسجيل الوصول إلى الرف الدائري. أفاد اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) أن المطارات التي تستخدم التتبع في الوقت الفعلي قد خفضت معدلات الأمتعة المفقودة بنسبة 28٪ منذ عام 2023.​

ومن أجل المناولة، تعمل مطارات مثل سنغافورة شانغي على الترقية إلى أحزمة ناقلة أكثر ليونة مع حشوة ممتصة للصدمات، في حين أضاف مطار دبي الدولي أذرعًا آلية تعمل على رفع الأكياس ووضعها بلطف أكثر من العمل اليدوي. يقول متحدث باسم مطار شانغي: "تعمل الروبوتات على تقليل الأخطاء البشرية وتطبق ضغطًا ثابتًا، مما يقلل الضرر الذي يلحق بالعجلات والمقابض بنسبة 35%".​

تحولات السياسة: حدود الوزن والرسوم والمسؤولية

تقوم شركات الطيران أيضًا بتعديل السياسات لإدارة الأمتعة بشكل أفضل. في عام 2024، خفضت العديد من شركات الطيران - بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية والخطوط الجوية الفرنسية - الحد الأقصى لوزن الأمتعة المسجلة من 23 كجم إلى 20 كجم للدرجة الاقتصادية، مشيرة إلى "تقليل الضغط على أنظمة المناولة وانخفاض مخاطر الأضرار". تترتب الآن رسوم أعلى على الحقائب ذات الوزن الزائد (تصل إلى 100 دولار للحقائب التي يزيد وزنها عن 25 كجم)، مما يشجع المسافرين على حمل حقائب أخف وزنًا.​

قواعد المسؤولية تتغير أيضا. تتطلب اتفاقية مونتريال، التي تحكم مسؤولية شركات الطيران عن الأمتعة المسجلة، من شركات النقل الآن تعويض المسافرين بما يصل إلى

​

1700 للحقائب التالفة أو المفقودة - أعلى من

1300 - إذا كانت المشكلة بسبب إهمال شركة الطيران (على سبيل المثال، التعامل القاسي). ينصح ديفيد بارك، محامي حقوق السفر: "يجب على المسافرين دائمًا تقديم مطالبة في غضون 7 أيام من استلام الأمتعة التالفة والاحتفاظ بإيصالات الإصلاح أو الاستبدال".

نصائح للمسافرين: حماية الأمتعة أثناء تسجيل الوصول

لتجنب صداع الأمتعة، يوصي الخبراء بالخطوات التالية:

اختر أمتعة متينة: اختر الحقائب ذات الغلاف الصلب ذات الزوايا المعززة (على سبيل المثال، مزيج من البولي كربونات والجرافين) أو الأغلفة الناعمة ذات السحابات شديدة التحمل. تجنب المواد الرخيصة والرفيعة التي تتشقق بسهولة

ضع ملصقًا شاملاً: أضف بطاقة تحتوي على اسمك ورقم هاتفك وعنوان الوجهة داخل الحقيبة (في حالة فقدان العلامة الخارجية) واستخدم غطاء أمتعة مشرقًا وفريدًا لتبرز على الرف الدائري.

التعبئة الذكية: ضع العناصر الهشة (مثل الإلكترونيات والزجاج) في حقائب اليد. بالنسبة للأمتعة التي تم فحصها، قم بلف الأشياء الحادة (مثل المقص) في الملابس وقم بتوزيع الوزن بالتساوي لمنع الانقلاب

استخدم أدوات التتبع: استثمر في علامة بلوتوث أو استخدم تطبيق التتبع المجاني الخاص بشركة الطيران الخاصة بك لمراقبة رحلة حقيبتك.

التطلع إلى المستقبل: مستقبل الأمتعة المسجلة

يتوقع قادة الصناعة المزيد من الابتكارات لتبسيط عملية تسجيل الوصول وتقليل المشكلات. يختبر اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) تجربة "السفر بدون أمتعة" مع شركات طيران مختارة، حيث يمكن للمسافرين شحن الأمتعة مباشرة إلى وجهتهم (عبر خدمات الطرف الثالث) مقابل رسوم ثابتة، مما يتجاوز تسجيل الوصول في المطار تمامًا. يقول بارك: "بحلول عام 2027، نتوقع أن يستخدم 20% من المسافرين خدمة شحن الأمتعة بدلاً من فحص الحقائب".​

لكن في الوقت الحالي، يظل التركيز على جعل الأنظمة الحالية أكثر موثوقية. يقول تشين: "يستحق المسافرون أن تصل أمتعتهم بأمان وفي الوقت المحدد". ومع التكنولوجيا الجديدة والسياسات الأكثر ذكاءً، فإننا نقترب من هذا الهدف."