إن الامتثال للطيران والاتجاهات القديمة وطلب الأسواق الناشئة يعيد تشكيل قطاع الأمتعة العالمي

الامتثال للطيران يُصلح تصميم الأمتعة الذكية

وقد أدت بروتوكولات سلامة الطيران المشددة لبطاريات الليثيوم أيون إلى إعادة تصميم كبيرة للأمتعة الذكية، مما دفع الشركات المصنعة إلى إعطاء الأولوية لوحدات الطاقة القابلة للفصل وأنظمة التتبع خفيفة الوزن لتلبية معايير شركات الطيران العالمية. في أوائل عام 2026، قام الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بتحديث إرشاداته للحد الأقصى لبطاريات الأمتعة الذكية المدمجة عند 100 واط في الساعة، مع مطالبة جميع مكونات الطاقة بإزالة سهلة للفحص الأمني ​​- وهي قاعدة تخلصت تدريجيًا من 60% من نماذج الأمتعة الذكية قبل عام 2026 والتي تتميز ببطاريات عالية السعة غير قابلة للفصل.

استجابت سامسونايت بسلسلة AeroSmart Detachable، والتي تتضمن بنك طاقة بقوة 100 واط في الساعة معتمد من TSA ويمكن إزالته في 3 ثوانٍ ويمكن استخدامه كشاحن محمول مستقل. تحتفظ الأمتعة بالميزات الذكية الأساسية (تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأقفال بصمات الأصابع) مع تقليل الوزن الإجمالي بنسبة 12% لتلبية حدود حجم ووزن معظم شركات الطيران. وقال رئيس المنتجات العالمية لشركة سامسونايت في معرض باريس للسفر الجوي لعام 2026: "لم يعد الامتثال لمتطلبات الطيران مجرد فكرة لاحقة، بل أصبح الآن أساس تصميم الأمتعة الذكية". "لقد ضمنت سلسلة AeroSmart لدينا شراكات مع 12 شركة طيران كبرى، بما في ذلك طيران الإمارات ولوفتهانزا، لبرامج البيع بالتجزئة على متن الطائرة، مع ارتفاع المبيعات المسبقة بنسبة 70٪ في الربع الثاني من عام 2026."​

أعادت Tumi أيضًا تصميم مجموعة Smart Connect الخاصة بها لتتميز بمحاور ذكية معيارية يمكن فكها قبل الصعود إلى الطائرة. يضيف الخط المحدث علامة أمتعة تدعم تقنية Bluetooth والتي تتزامن مع أنظمة الأمتعة في المطار، مما يقلل من حوادث فقدان الأمتعة بنسبة 35% في البرامج التجريبية مع خطوط دلتا الجوية. وتشير تقارير GTGA إلى أن الأمتعة الذكية المتوافقة مع الطيران تمثل الآن 88% من سوق الأمتعة الذكية العالمية، ارتفاعًا من 42% في عام 2025، مع التخلص التدريجي من النماذج غير المتوافقة من قنوات البيع بالتجزئة الرئيسية.​

الجمالية الرجعية تُحيي أنماط الأمتعة الكلاسيكية

أدى الحنين المتزايد للسفر في منتصف القرن العشرين إلى إحياء حقائب السفر ذات الطراز القديم، حيث تمزج العلامات التجارية بين التصميمات القديمة والمواد الحديثة والوظائف لجذب شريحة المستهلكين المتميزين. تم إطلاق مجموعة Heritage Reimagined من Louis Vuitton في الربع الثاني من عام 2026، وتتميز بقماش المونوغرام الشهير للعلامة التجارية مقترنًا بإطارات من الألومنيوم خفيف الوزن ومنافذ شحن USB-C مخفية، مما يعيد تفسير صناديق الباخرة التي تعود إلى حقبة الخمسينيات للمسافرين المعاصرين. وقد بيعت حقيبة اليد الخاصة بهذه المجموعة، والتي يبلغ سعرها 3200 دولار، خلال 48 ساعة من صدورها في المتاجر الرئيسية في باريس ونيويورك وطوكيو.

في السوق متوسطة المدى، قدمت Away خطها Retro Modular Line، الذي يحاكي التصميمات الأنيقة ذات الغلاف الصلب لأمتعة شركات الطيران في الستينيات ولكنه يتضمن عجلات من البولي كربونات المقاومة للصدمات وعجلات دوارة بزاوية 360 درجة. أصبحت ألوان الباستيل الخاصة بالخط (كريمي، أخضر نعناعي، تيراكوتا) تثير ضجة كبيرة على وسائل التواصل الاجتماعي بين الجيل Z والمسافرين من جيل الألفية، حيث حققت منشورات Instagram التي تعرض الأمتعة أكثر من 20 مليون ظهور في شهر واحد. وقال جين روبيو، المؤسس المشارك لشركة Away، "إن التصميم القديم يلبي رغبة المستهلكين في الحصول على أسلوب خالد، لكنهم لن يتنازلوا عن وسائل الراحة الحديثة". "لقد عزز خط Retro Modular الخاص بنا إيراداتنا المتميزة متوسطة المدى بنسبة 45٪ في الربع الثاني، متجاوزًا أداء خط الأمتعة الذكي الأساسي الخاص بنا."

كما تشهد الأقمشة الخشنة ذات الجوانب الناعمة المستوحاة من الطراز القديم عودة أيضًا، مع مادة باتاغونيا المعاد تدويرها Vintage Trek Duffel التي تجمع بين جماليات معدات الهواء الطلق في السبعينيات مع الطلاءات المقاومة للماء والمقابض المعززة. أصبح المنتج عنصرًا أساسيًا للمسافرين المغامرين المهتمين بالبيئة، حيث ارتفعت مبيعاته بنسبة 60% على أساس سنوي في المتاجر المتخصصة الخارجية. وتشير تقديرات GTGA إلى أن الأمتعة ذات الطراز القديم تشكل الآن 18% من سوق الأمتعة الفاخرة العالمية، بزيادة قدرها 10% عن عام 2025.​

الأسواق الناشئة تدفع الميزانية ونمو الأمتعة الدائم

وفي حين تهيمن أمريكا الشمالية وأوروبا على قطاعات الأمتعة الفاخرة والذكية، فإن الأسواق الناشئة في الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية تغذي الطلب على الأمتعة الثقيلة والصديقة للميزانية، حيث يؤدي ارتفاع سفر الطبقة المتوسطة والهجرة عبر الحدود إلى زيادة حجم المبيعات. وفي الشرق الأوسط، أدى الازدهار السياحي الذي شهدته دولة الإمارات العربية المتحدة بعد الوباء إلى زيادة مبيعات الأمتعة بنسبة 32% على أساس سنوي في عام 2026، مع إعطاء المستهلكين الأولوية لحقائب السفر ذات الغلاف الصلب المقاومة للخدش والحقائب ذات السعة الكبيرة للسفر العائلي.

وقد استفادت شركة تصنيع الأمتعة الصينية Guangdong BaoLai من هذا الاتجاه، حيث أطلقت سلسلة Desert Tough لأسواق الشرق الأوسط - والتي تتميز بسحابات مقاومة للرمال، وطلاءات مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، وعجلات شديدة التحمل للسفر في الصحراء. المسلسل سعره

​

80–

150 دولارًا، وهو جزء صغير من تكلفة العلامات التجارية الغربية المتميزة، وقد حصلت على عقود توريد مع كبار تجار التجزئة في الإمارات العربية المتحدة مثل كارفور ولولو هايبر ماركت. وفي النصف الأول من عام 2026، نمت صادرات باولاي إلى الشرق الأوسط بنسبة 85%، وهو ما يمثل 22% من إجمالي إيراداتها الخارجية.

وفي أمريكا اللاتينية، عززت صناعة السياحة المحلية المتنامية في البرازيل الطلب على الأمتعة المحمولة الصغيرة، مع شراكة العلامة التجارية المحلية Viagem Segura مع موردي المواد الصينيين لإنتاج حقائب منخفضة التكلفة وخفيفة الوزن تلبي لوائح حجم شركات الطيران البرازيلية. أصبح الطراز المحمول الذي تبلغ قيمته 50 دولارًا للعلامة التجارية هو الأكثر مبيعًا في ساو باولو وريو دي جانيرو، مع نمو المبيعات بنسبة 50% في الربع الثاني من عام 2026. وتشير GTGA إلى أن الأسواق الناشئة تمثل الآن 38% من حجم مبيعات الأمتعة العالمية، ارتفاعًا من 29% في عام 2025، حيث تقود النماذج المعمرة ذات الميزانية المحدودة 70% من هذا النمو.​

توطين سلسلة التوريد يخفف من تقلبات المواد الخام

ولمواجهة الارتفاع بنسبة 15% في أسعار البولي كربونات في الربع الأول من عام 2026 والتأخير في سلسلة التوريد العالمية، تتحول شركات تصنيع الأمتعة الكبرى نحو مراكز الإنتاج الإقليمية، مما يقلل الاعتماد على نقل المواد الخام لمسافات طويلة. افتتحت سامسونايت منشأة إنتاج جديدة في المكسيك، حيث تقوم بتوريد البولي كربونات من الموردين المحليين في أمريكا الشمالية وتخفض أوقات التسليم إلى تجار التجزئة في الولايات المتحدة وكندا بمقدار 10 أيام. وقد نجحت المنشأة، التي تركز على الأمتعة ذات الميزانية المحدودة والأمتعة متوسطة المدى، في خفض تكاليف سلسلة التوريد الخاصة بالعلامة التجارية في أمريكا الشمالية بنسبة 18%.​

قامت Rimowa Asia-Pacific بتوسيع قاعدتها التصنيعية الصينية لتشمل مصنع معالجة سبائك الألومنيوم المُعاد تدويره، وتوريد الخردة المعدنية من مصانع السيارات المحلية لإنتاج إطارات الأمتعة المملوءة بالجرافين. وقد أدى برنامج إعادة التدوير المحلي هذا إلى خفض تكاليف المواد الخام بنسبة 25% وخفض البصمة الكربونية للعلامة التجارية لمنتجات السوق الآسيوية بنسبة 40%. وقال مدير سلسلة التوريد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في Rimowa: "إن الهيكلة الإقليمية هي المفتاح للتخفيف من تقلبات الأسعار وتحقيق أهداف الاستدامة". "توفر منشأتنا الصينية الآن 60% من طلب سوقنا الآسيوي، ارتفاعًا من 35% في عام 2025."

وتستفيد الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم أيضًا من سلاسل التوريد المحلية، حيث تتعاون شركة VIP Industries في الهند مع شركات تصنيع البلاستيك الإقليمية للحصول على مواد PLA الحيوية لخط الأمتعة الصديق للبيئة. وقد أدت هذه الشراكة إلى خفض فترات تسليم المواد للعلامة التجارية بنسبة 30% وجعلت أمتعتها الحيوية أكثر قدرة على المنافسة من حيث التكلفة بنسبة 10% في أسواق السياحة البيئية الأوروبية.​

توسيع نطاق إمكانية الوصول والقطاعات المتخصصة الصديقة للحيوانات الأليفة

وتشهد صناعة الأمتعة أيضًا نموًا في القطاعات المتخصصة التي تركز على إمكانية الوصول والصديقة للحيوانات الأليفة، حيث تلبي العلامات التجارية احتياجات مجموعات المستهلكين المحرومة. في الولايات المتحدة، أطلقت تومي مجموعة السفر التي يمكن الوصول إليها والتي تتميز بحقائب ذات مقابض مريحة، وسحابات كبيرة جدًا للمستخدمين ذوي البراعة المحدودة، ونقاط مدمجة لربط الكراسي المتحركة. وقد تم اعتماد المجموعة من قبل الجمعية الأمريكية للأشخاص ذوي الإعاقة (AAPD) وحصلت على عقود مع وكالات حكومية أمريكية لمعدات سفر الموظفين، مع ارتفاع المبيعات بنسبة 55٪ في الشهر الأول.

تتوسع الأمتعة الصديقة للحيوانات الأليفة، التي انتشرت لأول مرة في أمريكا الشمالية، إلى الأسواق الأوروبية والآسيوية، مع توفر حقيبة North Face's Pet Adventure Luggage الآن في ألمانيا واليابان وأستراليا. يتضمن الخط المحدث مقصورات للحيوانات الأليفة معتمدة من قبل شركات الطيران مع تهوية مدمجة وبطانات قابلة للإزالة والغسل في الغسالة، وقد شهد زيادة في المبيعات بنسبة 40٪ في الأسواق الدولية منذ إطلاقه في الربع الثاني من عام 2026. وفي اليابان، حيث تم تخفيف قيود سفر الحيوانات الأليفة في عام 2025، أصبح المنتج من أكثر المنتجات مبيعًا في المتاجر المتخصصة بالحيوانات الأليفة، حيث أفاد 60% من المشترين أن الأمتعة أثرت على قرارهم بالسفر مع حيواناتهم الأليفة.

تحديات الصناعة وتوقعات 2026-2030

على الرغم من النمو القوي، لا تزال الصناعة تواجه رياحًا معاكسة، بما في ذلك لوائح الطيران المتطورة التي تتطلب إعادة تصميم المنتج بشكل مستمر، وإغراق الأسواق الناشئة للأمتعة المقلدة (من المتوقع أن تشكل 22٪ من مبيعات الأمتعة في الشرق الأوسط في عام 2026). وتستمر الشركات الصغيرة والمتوسطة أيضًا في مواجهة تكاليف البحث والتطوير للتقنيات الذكية والمستدامة، حيث يقدم 15٪ فقط من الشركات المصنعة الصغيرة أمتعة ذكية متوافقة مع الطيران اعتبارًا من منتصف عام 2026.​

وبالنظر إلى المستقبل، تتوقع GTGA أن تنمو الأمتعة الذكية المتوافقة مع الطيران بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.2% حتى عام 2030، في حين ستتوسع الأمتعة الفاخرة ذات الطراز القديم بنسبة 8.7%. وستظل الأسواق الناشئة هي المنطقة الأسرع نمواً، حيث من المتوقع أن يبلغ معدل النمو السنوي المركب 8.9%، مدفوعة بالسياحة في الشرق الأوسط والسفر المحلي في أمريكا اللاتينية. وقالت ماريا سانتوس من GTGA: "إن مستقبل الصناعة يكمن في تحقيق التوازن بين إمكانية الوصول إلى الأسواق الشاملة والابتكارات المتخصصة". "إن العلامات التجارية التي يمكنها التكيف مع الطلب الإقليمي، والامتثال للوائح العالمية، والاستفادة من الاتجاهات الاستهلاكية العاطفية (مثل الحنين إلى الماضي) ستقود الموجة التالية من النمو".