أصبحت التجارة الإلكترونية عبر الحدود محرك المبيعات الأساسي
أدى تسارع التجارة الإلكترونية عبر الحدود بعد الوباء إلى تحويل مشهد التوزيع في صناعة الأمتعة، حيث تمثل القنوات المباشرة للمستهلك (DTC) عبر الإنترنت الآن 42٪ من مبيعات الأمتعة العالمية في عام 2026، ارتفاعًا من 28٪ في عام 2024. وأصبحت منصات مثل Amazon Global وAlibaba's AliExpress وفئة سلع السفر من Shein مراكز رئيسية لماركات الأمتعة للوصول إلى المستهلكين في الأسواق الناشئة، متجاوزة حواجز البيع بالتجزئة التقليدية. وخفض تكاليف التوزيع بنسبة 25% في المتوسط
استفادت العلامة التجارية الصينية للأمتعة Xiaomi Luggage من شركتي AliExpress وAmazon لتوسيع بصمتها العالمية، حيث أصبحت حقائب اليد الذكية الصديقة للميزانية من أكثر الحقائب مبيعًا في جنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية في عام 2026. وارتفعت إيرادات التجارة الإلكترونية عبر الحدود للعلامة التجارية بنسبة 120% على أساس سنوي في الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مع وصول 60% من الطلبات من مشترين لأول مرة في إندونيسيا وبولندا وفيتنام. وقال مدير منتجات سلع السفر في شركة Xiaomi: "لقد أتاحت لنا التجارة الإلكترونية عبر الحدود اختبار أسواق جديدة بأقل قدر من الاستثمار المسبق". "لقد ساعدنا نهجنا القائم على البيانات - ضبط ألوان المنتجات وأحجامها بناءً على اتجاهات التجارة الإلكترونية الإقليمية - على الاستحواذ على 8% من سوق الأمتعة الذكية بميزانية جنوب شرق آسيا خلال 12 شهرًا فقط."
تعمل العلامات التجارية الغربية أيضًا على مضاعفة جهودها في استراتيجيات DTC عبر الحدود. أطلقت Away مواقعها المحلية للتجارة الإلكترونية في 15 سوقًا جديدًا في عام 2026، بما في ذلك المملكة العربية السعودية والمكسيك، مع خيارات دفع خاصة بالمنطقة وخدمة عملاء ثنائية اللغة. نمت مبيعات العلامة التجارية عبر الحدود عبر الإنترنت بنسبة 75% في الربع الثالث من عام 2026، متجاوزة نمو إيراداتها من الطوب وقذائف الهاون بنسبة 22%. وتشير تقارير GTGA إلى أن التجارة الإلكترونية عبر الحدود ستقود 65% من نمو إيرادات الأسواق الناشئة في صناعة الأمتعة حتى عام 2030، حيث يمثل التسوق عبر الهاتف المحمول 78% من هذه المعاملات عبر الإنترنت.
الأمتعة المضادة للبكتيريا والتي تركز على النظافة تزيد من قوة الجر
أدى الوعي الصحي العالمي المستمر إلى تحفيز الطلب على الأمتعة ذات الميزات المتقدمة المضادة للبكتيريا وسهلة التنظيف، مما دفع الشركات المصنعة إلى دمج الطلاءات والمواد المتخصصة لمعالجة مخاوف المستهلكين بشأن انتقال الجراثيم أثناء السفر. في عام 2026، وصل حجم سوق الأمتعة العالمية المضادة للبكتيريا إلى 3.1 مليار دولار أمريكي، بمعدل نمو 21% على أساس سنوي، وهو ما يتجاوز بكثير معدل النمو السنوي المركب البالغ 7.4% في هذه الصناعة.
أطلقت سامسونايت سلسلة HygieneShield في الربع الثالث من عام 2026، والتي تتميز بقشرة من البولي كربونات المملوءة بأيونات الفضة وبطانة داخلية قابلة للإزالة والغسل في الغسالة ومعالجة بعوامل مضادة للميكروبات. يمكن للأمتعة أن تقتل 99.9% من البكتيريا الشائعة (بما في ذلك الإشريكية القولونية والمكورات العنقودية الذهبية) كما أنها مقاومة لنمو العفن حتى في البيئات الاستوائية الرطبة. حصلت السلسلة على عقود توريد مع شركات الطيران الدولية الكبرى لأمتعة الطاقم، ونمت مبيعات التجزئة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 85% في أول شهرين لها في السوق. وقال مدير التسويق العالمي لشركة سامسونايت: "لم تعد النظافة ميزة متخصصة بل أصبحت توقعات المستهلكين السائدة". "لقد لقي خط HygieneShield الخاص بنا صدى خاصًا لدى المسافرين من العائلات ومحترفي الأعمال الذين يستخدمون وسائل النقل العام والمرافق الفندقية بشكل متكرر."
وفي السوق متوسطة المدى، طرحت شركة American Tourister مجموعة CleanTech Luggage Collection، التي تستخدم طبقة غير سامة ومضادة للبكتيريا صالحة للطعام ولا تتطلب إعادة تطبيق وتدوم طوال عمر المنتج. بسعر
120–
180، أصبحت المجموعة من أكثر الكتب مبيعًا في أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا، حيث ذكر 62% من المشترين أن "الحماية من الجراثيم" هي السبب الرئيسي للشراء، وفقًا لاستطلاع ما بعد الشراء. وتتوقع GTGA أنه بحلول عام 2030، ستحتوي 55% من جميع الأمتعة الجديدة على وظيفة واحدة على الأقل مضادة للبكتيريا أو تركز على النظافة، مع إضافة الطرازات المتميزة مقصورات تعقيم بالأشعة فوق البنفسجية للأغراض الصغيرة مثل الهواتف وجوازات السفر.
الاقتصاد الدائري وازدهار سوق الأمتعة المستعملة
وقد أدى التركيز المتزايد على الاستدامة إلى تعزيز نمو سوق الأمتعة المستعملة والبرامج الدائرية التي تقودها العلامات التجارية، مما أدى إلى خلق تدفق جديد للإيرادات للمصنعين وتقليل البصمة البيئية لهذه الصناعة. في عام 2026، وصلت قيمة سوق الأمتعة المستعملة العالمية إلى 4.8 مليار دولار، بنمو بنسبة 38% على أساس سنوي، مع ظهور منصات مثل ThredUp وVinted وFacebook Marketplace كمراكز تجارية رئيسية.
العلامات التجارية الفاخرة تقود الجهود في المبادرات الدائرية. أطلقت Louis Vuitton برنامج تجديد الأمتعة وإعادة بيعها في عام 2026، مما يوفر للعملاء خيار استبدال أمتعتهم LV المستعملة للحصول على رصيد من المتجر أو تجديدها بشكل احترافي مقابل رسوم. قام البرنامج بمعالجة أكثر من 50000 قطعة من الأمتعة في الأشهر الستة الأولى، مع بيع صناديق الأمتعة القديمة المجددة بنسبة 70% من سعر التجزئة الأصلي، مما أدى إلى تحقيق إيرادات بقيمة 120 مليون دولار للعلامة التجارية. وقال كبير مسؤولي الاستدامة في لويس فويتون: "إن التعميم جزء لا يتجزأ من استراتيجية الاستدامة طويلة المدى لعلامتنا التجارية". "إن برنامج التجديد الخاص بنا لا يقلل الهدر فحسب، بل يعزز أيضًا ولاء العملاء، حيث يختار 80% من المشاركين في البرنامج إعادة استثمار رصيد متجرهم في سلع السفر الجديدة ذات الجهد المنخفض."
قامت باتاغونيا، وهي شركة رائدة في مجال المعدات الخارجية المستدامة، بتوسيع برنامج الملابس البالية الخاص بها ليشمل الأمتعة في عام 2026، وتقديم إصلاحات مجانية لحقائب السفر المصنوعة من المواد المعاد تدويرها وتسهيل إعادة البيع من نظير إلى نظير من خلال موقعها الإلكتروني. أدى البرنامج إلى إطالة متوسط عمر أمتعة باتاغونيا من 5 سنوات إلى 8 سنوات، وخفض انبعاثات الكربون المرتبطة بمنتجات العلامة التجارية بنسبة 12% في عام 2026. وتنضم العلامات التجارية ذات الميزانية المحدودة أيضًا إلى الاتجاه الدائري: أطلقت Xiaomi برنامج استبدال لأمتعتها الذكية، مما يسمح للعملاء باستبدال الطرازات القديمة للحصول على خصومات على الطرازات الجديدة، مع تجديد الأمتعة المرتجعة وبيعها في الأسواق الناشئة بنسبة 50% من السعر الأصلي.
تشير GTGA إلى أن البرامج الدائرية التي تقودها العلامات التجارية تمثل الآن 22% من سوق الأمتعة المستعملة، ارتفاعًا من 8% في عام 2025، حيث يسعى المصنعون إلى الاحتفاظ بالسيطرة على دورة حياة منتجاتهم وبناء الثقة مع المستهلكين المهتمين بالبيئة.
الاتجاهات الإقليمية: آسيا تقود التكامل التكنولوجي، وأوروبا في شكل دائري
تظهر الأسواق الإقليمية تفضيلات متميزة ضمن الاتجاهات الناشئة. في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، يعطي المستهلكون الأولوية لميزات النظافة المتكاملة تقنيًا، حيث تشمل 68% من مبيعات الأمتعة المضادة للبكتيريا في المنطقة المراقبة الذكية (على سبيل المثال، التطبيقات التي تتتبع آخر مرة تم فيها تعقيم الأمتعة). وقد استفادت العلامة التجارية الصينية Rimowa Asia-Pacific من هذا الاتجاه، حيث أضافت مصابيح التعقيم بالأشعة فوق البنفسجية وأجهزة استشعار للكشف عن البكتيريا إلى خط الأمتعة المتميز الخاص بها، والذي شهد نمو المبيعات بنسبة 60٪ في الصين واليابان في عام 2026.
وفي أوروبا، يهيمن الاقتصاد الدائري، حيث أفاد 45% من المستهلكين أنهم قد يفكرون في شراء منتج أمتعة مجدد - مقارنة بـ 28% على مستوى العالم. دفعت خطة عمل الاقتصاد الدائري للاتحاد الأوروبي، والتي تفرض مسؤولية المنتج الموسعة (EPR) لسلع السفر بحلول عام 2028، العلامات التجارية إلى الاستثمار في برامج الإصلاح وإعادة البيع. على سبيل المثال، افتتح قسم الأمتعة في ABB 12 مركز إصلاح في جميع أنحاء أوروبا في عام 2026 للامتثال للوائح EPR، ويمثل خط الأمتعة المجدد الآن 15٪ من إيراداته الأوروبية.
وفي أمريكا الشمالية، تحظى ميزات التجارة الإلكترونية والمضادة للبكتيريا عبر الحدود بشعبية متساوية، حيث تشمل 52% من مشتريات الأمتعة عبر الإنترنت في عام 2026 وظيفة نظافة واحدة على الأقل، وتأتي 40% من تلك المشتريات من علامات تجارية عالمية عبر أمازون جلوبال.
التحديات والتطلعات المستقبلية
وعلى الرغم من النمو الواعد لهذه الاتجاهات الناشئة، تواجه الصناعة تحديات فريدة من نوعها. تعاني التجارة الإلكترونية عبر الحدود من المنتجات المقلدة، حيث يقدر أن 30% من "الأمتعة الذكية" المباعة على منصات آسيوية تابعة لجهات خارجية عبارة عن نسخ طبق الأصل غير مصرح بها، وفقًا لتقرير مكافحة التزييف الصادر عن GTGA لعام 2026. وتواجه الأمتعة المضادة للبكتيريا أيضًا تدقيقًا تنظيميًا، حيث شددت لائحة REACH الخاصة بالاتحاد الأوروبي القيود على بعض طلاءات أيونات الفضة في عام 2026، مما أجبر العلامات التجارية على إعادة صياغة منتجاتها. بالنسبة للاقتصاد الدائري، فإن الافتقار إلى اختبار موحد لمتانة الأمتعة جعل من الصعب على المستهلكين تقييم قيمة المنتجات المستعملة.
وبالنظر إلى المستقبل، تتوقع GTGA أن تمثل التجارة الإلكترونية عبر الحدود 50% من مبيعات الأمتعة العالمية بحلول عام 2030، في حين سينمو سوق الأمتعة المضادة للبكتيريا بمعدل نمو سنوي مركب 18% ليصل إلى 7.2 مليار دولار. وسيستمر الاقتصاد الدائري في التوسع، حيث تقود البرامج التي تقودها العلامات التجارية 35٪ من مبيعات الأمتعة المستعملة بحلول عام 2030. وقالت ماريا سانتوس من GTGA: "إن صناعة الأمتعة تتطور إلى ما هو أبعد من مجرد ابتكار المنتجات لتبني نماذج أعمال جديدة وقيم استهلاكية". "العلامات التجارية التي يمكنها دمج مرونة التجارة الإلكترونية، وتكنولوجيا النظافة، والتعميم في استراتيجيتها الأساسية ستكون هي الفائزة في العقد المقبل."